Défis RH à l’horizon 2030 : le secteur logistique saura t-il retenir les meilleurs professionnels technologiques ?

13/11/2019 0 Commentaires

La réponse est complexe, comme le montre l'analyse effectuée par les consultants de PWC : "Transport et logistique 2030. Comment gagner la course aux talents. Des stratégies pour aider les entreprises de transport et de logistique à améliorer la gestion de leurs talents."  PWC parle de la rétention de talents technologiques dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement.

Selon PWC, les experts ne sont pas certains que les entreprises parviendront à conserver leurs employés. Cette supposition amène alors à se poser les questions suivantes : Comment est l'image générale du secteur de la logistique? Les entreprises du secteur attireront-elles avec succès les professionnels les plus qualifiés? Auront-ils le personnel nécessaire pour gérer leurs affaires efficacement en 2030? Une fois de plus, les panélistes sont sceptiques, car beaucoup soulignent que le secteur a déjà beaucoup de difficulté à attirer des professionnels jeunes et dûment qualifiés. Et selon la plupart des personnes interrogées, le problème principal est l’image du secteur.

Les experts ont également identifié d'autres facteurs, tels que des conditions économiques difficiles et un environnement de travail parfois médiocre. D’un point de vue plus optimiste, certains pensent que la mondialisation et l’accroissement des flux de marchandises contribueront à améliorer la visibilité du secteur. D'autres sont convaincus que le nombre croissant d'universités et de programmes d'études supérieures spécifiquement axés sur le secteur de la logistique contribuera à combler le fossé actuel.
 
À mesure que tous ces facteurs transforment le capital humain du marché, la nécessité de gérer les talents devient plus importante. Souvent, cette gestion s’effectue au niveau le plus élevé de direction de la société . Selon le rapport de l'UE sur les meilleures pratiques en matière de ressources humaines (EU HR Best practice report), de plus en plus de personnes relevant du domaine des ressources humaines relèvent directement du directeur général de l'entité. En 2011, ce pourcentage a progressé de neuf points, de 65% en 2010 à 74%.

D'autre part, le fait que le secteur des ressources humaines relève directement de la haute direction implique un poids plus stratégique. Selon un rapport publié sur les principaux employeurs européens, 66% affirment que : "Les ressources humaines jouent un rôle clé dans la formulation de la stratégie et dans la réussite opérationnelle."  Les entreprises de transport et de logistique seront-elles en mesure de faire des ressources humaines un allié stratégique de leurs directions ? Le panel d'experts du rapport de PWC affirme que non seulement cette transformation se sera concrétisée d'ici 2030, mais qu'elle est déjà en cours, selon les indications de la XVe Enquête annuelle auprès des dirigeants. 81% des directeurs généraux du transport et de la logistique affirment que le responsable du secteur des ressources humaines leur a directement rendu compte. Ainsi, les entreprises qui souhaitent continuer à prospérer n’auront d'autre choix, dans un environnement où la main-d’œuvre qualifiée se fait de plus en plus rare, que de considérer les ressources humaines comme part de leur stratégie.

Pour accompagner ces évolutions, les entreprises de logistique des pays émergents doivent fortement investir dans la formation, le développement et l’éducation des nouveaux employés. Dans les pays développés, la formation de la prochaine génération et l’adaptation de l’environnement de travail aux besoins des employés âgés sont essentielles. Toutes les entreprises du secteur devront s'assurer que leur direction s'engage à relever les défis liés aux ressources humaines. 

sources : 
https://www.pwc.es/es/publicaciones/transporte-turismo-servicios/assets/resumen-ejecutivo-transporte-logistica-2030-carrera-talento.pdf
- EU HR best practice report

crédit photo : Annie Spratt - Unsplash

 

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